北京时间12月28日14：00，中国乃至全球首段光伏高速公路建成试行，这一亮相，立即吸引了一众媒体的目光。
据悉，实验路段位于济南绕城高速公路南段，铺设主行车道和应急车道，铺设长度1.12公里，总铺设面积5874平方米，并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计年发电量约100万千瓦时。
光伏路面发电量，目前可为路灯，电子 情报板，融雪剂喷淋设施，隧道及收费站提供电力供应。
这样的路面，既可以满足公路的运载功能，也能够进行发电，在未来，这条路铺到了哪里，就相当于把能源带到了哪里。
目前路面下还预留了电磁感应线圈，随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中边跑边充电。
在这样的路面上进行的无线充电和无人驾驶技术，是未来高速公路的革命性颠覆的探索。
预留的信息化端口未来还可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。
截止15时，电表数据显示已经有8kwh的发电量。
光伏路面的产业化将引发光伏发电、交通产业、汽车行业的新革命，突破能源供给限制，改变东、西部地区未来能源结构，逐步实现移动充电、智慧引导、路车联动、无人驾驶技术跨越发展。
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